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物聯網時代三大智能無線化趨勢解析

2019.09.18 来源: 浏览:0次

  物联时代 三大智能无线化趋势解析

  1700年,英国人斯蒂芬格雷发明了电线,接踵而来的是众多电器开始被发明,工业历程进入了一个新的阶段而如今,众多企业与机构却正在致力于实现电子设备的无线化,这不是时代的退步,而是另一个物联时期的开始

  无线充电

  无线充电技术源于无线电力输送技术,最早是由麻省理工学院的研究团队发现的当时的最远输电距离最多只为2.7米无线充电技术利用近场感应,由充电器将能量通过电波的情势传送到装置中,从而摆脱电线与插座的制约

  虽然,曾有许多让人相信无线充电已经不远了韩国科学技术院经声称建立了一套系统,可以在5米内对40部智能充电;2014CES展有家中国厂商展出了一套转换率达90%,且几乎不带电磁辐射的装备;东芝推新型无线充电模块,具有超快速率??????但事实上,无线充电技术发展还非常不成熟,目前来讲噱头的意义还大于实用不过即便发展缓慢,无线充电也的确正在默默成长中随着智能化时代的来临,或许还将迎来一场加速跑

  1.汽车无线充电

  随着特斯拉在全球市场的一炮而红,电动汽车的市场逐渐开始升温,这也带动着无线充电站概念的兴起许多汽车厂商已经开始研发可移动的充电技术,包括丰田的Prius系列、东风日产的LEAF系列,以及这2个德国汽车制造商在今年7月,奔驰与宝马发布联合声明,共同研发电动车无线充电技术,并将在3年内实现商业化这套无线充电技术分为2个部份,一个是装在汽车底盘的线圈,相当于接收器,另一个是装于地面的线圈,相当于发送器汽车行驶到装有线圈的地面时,两者会通过Wi-Fi链接并进行充电,目前这套系统的额定功率为3.6KW,充满电需要2小时,在经过进一步改造后将会到达7KW

  除汽车厂商,也有众多的技术公司参与,包括Witricity公司、富尔顿科技公司等,后者已经被高通收购,用于自家无线充电技术的研究

  在今年9月份举行的FormulaE北京站比赛中,一部分安全车与医疗车都采取了高通一款叫Halo的无线充电装置在汽车与地面上各安装信号源,当两个信号发生堆叠的时候就能充电这款充电装置可以在mm的距离内触动,如果有人或者任何的金属物体经过充电板,充电会立即停止

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