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一卡通拥抱互联网移动支付催生应用创新

2019.07.15 来源: 浏览:5次

一卡通拥抱互联 移动支付催生应用创新

作为与广大人民群众生活联系最为密切的一部分,交通出行和周边服务占据了很大比例。城市一卡通是各地人民交通领域的通行证,为人们的生活带来了很大的便利。如今,随着行业的发展,各地城市一卡通已经无法满足部分消费者的需要,一卡走遍全国成了人们最终的向往。

由住房和城乡建设部IC卡应用服务中心(以下简称住建部)组织推进的全国城市一卡通互联互通发展至今已经取得了不错的成绩,近日2015全国城市通卡发展年会在珠海召开,第五批22个城市正式接入互联互通平台,截止到目前全国城市一卡通互联互通城市达到了72个。而随着互联+的强势来袭,很多传统行业都面临着升级和转型,城市通卡公司也不例外。会后,一卡通世界非常荣幸地邀请到了住建部IC卡应用服务中心主任马虹女士接受采访,听听她为我们讲解一卡通领域的创新和改变以及住建部在这其中所扮演的角色。

住房和城乡建设部IC卡应用服务中心主任马虹

一卡通行业的发展需要拥抱互联

信息化时代各行各业都面临着转型,都需要去拥抱互联,城市通卡公司也不例外。而城市通卡公司作为比较传统的企业,在拥抱互联的过程中难免会遇到一些互联企业的竞争,就比如在开拓城市一卡通的小额支付方面。

马虹表示,城市通卡公司需要改变思路,不要将固有思维放在卡片的创新上,而要在不放弃原有卡片优势的基础上作创新应用。以前城市通卡公司都是靠积累沉淀资金、收取发卡费、手续费等方式盈利,现在看来这样的思路已经落伍了。如今,城市通卡公司可以尝试考虑将自己的受理环境打造成一个非常好的收单环境,除了收单的手续费,可以开展更多的互联业务,比如接入更多商家的本地应用,以积分管理的方式来进行促销优惠等,这样不断的反馈用户来产生粘性,之后还可以建立线上账户甚至是向电子商务方向扩展。这方面悠游卡、澳门通在用户回馈上做得比较好,北京之前也推出过一个签到机,每天用交通卡刷过之后就可以返一定的费用。

一卡通行业的特点是以各地方城市为卡的运营主体单位,因此拥抱互联的环境下也是由各地方来主导一些创新的业务模式。比如杭州的上互联金融征信业务,在短短几个月时间交易额就达到了40亿,南京市民卡可以在其平台上实现和互联医疗的挂钩,覆盖了南京大部分的医院,通过APP可以实现挂号、买药等服务。这也是互联创新业务的一种,而各地都有其不同的地方特色。一个没有互联基因的城市通卡公司拥抱互联,需要技术实力、领导的创新思维和前瞻性,更需要时间。

城市通卡公司怎样用一卡通作互联加法

城市通卡公司进入互联领域,如何去作互联加法。马虹举了这样一个例子,比如现有的非实名制卡片是没有价值的,除了公交数据之外,没有对人的数据追踪。那么如何将它实名制化呢?这样就可以通过互联的方式来实现

一卡通拥抱互联网移动支付催生应用创新

,比如说通过互联充值、互联退卡等方式将这张卡转换为线上账户,线上账户与这张卡的卡号就可以绑定起来,绑定之后在上就有成了一张实名制的卡,就有了其价值。这样的探索还有很多,和社保卡绑定、和健康卡共享信息资源等,都是在原有卡片上做的一些创新业务。目前江浙的很多地区发的市民卡都是和社保卡绑定的。

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